Vollgummireifen machen das lästige häufige Aufpumpen überflüssig und eignen sich daher besonders für kurze Fahrten oder gemeinsame Fahrradfahrten. Sie werden direkt aus hochelastischen Verbundwerkstoffen geformt, was sie widerstandsfähig gegen Durchstiche und Ausbrüche macht und die Wartungskosten senkt. Allerdings sind sie etwa 30 % schwerer als Luftreifen, was den Fahrwiderstand deutlich erhöht und lange Fahrten anstrengender macht.
Vier-Schritte zum Reifenwechsel:
Entfernen Sie den alten Reifen: Lösen Sie den Ventilschaft mit einer Reifenheberstange und hebeln Sie den Außenreifen entlang der Felge nach und nach auf.
Reinigen Sie die Felge: Überprüfen Sie die Felge auf Verformungen und entfernen Sie eventuelle Gummistreifen oder Rost.
Installieren Sie den neuen Reifen: Weichen Sie den Vollreifen in heißem Wasser ein, um ihn weicher zu machen, bevor Sie ihn an den Felgenrillen ausrichten und hineindrücken.
Einstellen und kalibrieren: Überprüfen Sie nach dem Zusammenbau des Radsatzes die gleichmäßige Drehung und -passen Sie die Bremsbelagposition bei Bedarf fein an.
Einsatzszenarien: Vollgummireifen eignen sich besser für Szenarien mit geringer Geschwindigkeit, z. B. für Pendelfahrten in der Stadt im Umkreis von 3 Kilometern und für Streifenwagen in der Nachbarschaft. Beim Mountainbiken, Rennen oder auf langen Pendelstrecken wird die Verwendung von Luftreifen empfohlen, da diese eine bessere Dämpfung und Rolleffizienz bieten. Für die Verwendung mit einer stoßdämpfenden Gabel werden Vollreifen empfohlen, um etwaige Komforteinbußen teilweise auszugleichen.